Cup Racer 1M Kit mit BMW 2002 Karosserie
von: HPIBestell-Nr.: HPI_H101559
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Produktinformationen "Cup Racer 1M Kit mit BMW 2002 Karosserie"
Die unglaubliche Detail- und Maßstabsgetreue macht die HPI BMW 2002 Karosserie zu einem einzigartigen Nachbau eines Sportwagens, der eine ganze Generation Fans begeistert hat. Der BMW 2002 ist einer der oldschool Klassiker, den Autoliebhaber aus der ganzen Welt als einen der einflussreichsten Sportwagen seiner Zeit bezeichnen. Durch dieses Auto konnte sich BMW in der Kompakt-Sport-Coupé Klasse fest etablieren und den Startschuss für die 3 eigenen Rennserien und den allmächtigen M3 geben.
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#101559 - CUP RACER 1M KIT W/ BMW 2002

HPI Grafikdesigner sind bereits bekannt für ihre einzigartige und saubere Arbeit. Kombiniert mit hochwertigen Lexankarossen ergibt das eine perfekte Mischung zwischen Qualität und Perfektion im Detail, sodass Sie diesen ultimativen Look erhalten!


Lesen Sie weiter, um mehr herauszufinden!

Der Cup Racer hat einen permanenten Allradantrieb, ein supersteifes Chassis, Öldruckstoßdämpfer, Inboarddämpfer an der Vorderachse und die Möglichkeit sämtliche Aufhängungseinstellung auf die Strecke anpassen zu können. Einstellungsmöglichkeiten, wie z.B. Sturz, Spur, Fahrzeughöhe, Rollcenter, Radstand, Anti-Dive und noch vieles mehr, sind gegeben. Wenn also Ihr Fahrzeug mindestens genauso gut fahren soll wie es aussieht, dann ist der Cup Racer genau das Richtige für Sie!

Designed bis zur Perfektion
In dem Cup Racer sind also jede Menge Elemente bewährter HPI Erfolgstechniken vereint, um ihn zu einer ultimativen Rennmaschine zu machen und um bereit zu sein von Ihnen um die Strecke gejagt zu werden!

Das bedeutet, dass Sie problemlos den Radstand von Autos mit kurzem auf Autos mit langem Radstand wechseln können (210mm oder 225mm). Auch sehr wichtig ist die Breite des Autos - daher können Sie diese von 1mm bis zu 13mm(pro Seite!), mit der Hilfe von Radmitnehmern, Abstandshaltern und Offest Felgen, verbreitern. Sie können also zum einen zwischen dem Sportwagen-Look und zum anderen den ruhigen Stadtauto-Look wechseln und das innerhalb nur weniger Minuten, dank dem genialen True Ten Spacer System

Radmitnehmer: 0mm + 4mm
Spacer/Abstandshalter: 1mm + 2mm

0mm, 3mm and 6mm off set wheels
Wie die beliebten Rays TE37 Replika Driftfelgen von HPI, die True Ten Felgen werden soviel Offset, wie keine anderen Felgen im Modellbereich, haben. Die Felgen haben 0mm, 3mm und 6mm Offset. Das heißt, mit den 6mm Offset Felgen, würde die Fahrzeugbreite alleine schon um 12mm verändert werden!

In dem Bild rechts sieht man die verschiedenen Montagepunkte für die Karosseriehalter, die dadurch die Montage sämtlicher Karosserien ermöglicht. Nicht nur die kommenden True Ten, sondern auch die M-Type Karosserien sind passend für das True Ten Chassis. Es ist also für jeden etwas dabei!
Einfach für alle Karosserien sind die passenden Haltepositionen da. Dank der superflachen Inboard-Dämpfer passen auch extrem flache Karosserien. Viele verschiedene Karosserielöcher und Basteleien werden somit verhindert!
Bald wird eine neue Auswahl an HPI Classic Sport Cars erscheinen. Sie können sich bereits auf einzigartige und populäre Sportwagen freuen!

Coole Scale-Merkmale:
- HPI 'True Ten' Design - Ferngesteuertes Modell so nah zum Original, wie noch nie!
- Klassische Sportwagen- und Racer-Karosserien, die Generationen von Auto Fans begeistert haben.
- Geformte Chrom-Details, wie z.B. Frontscheibenwischer, Spiegel, Stoßstangen, Ausspuffrohr und mehr
- Anpassungsmöglichkeiten auf viele kommende Karosserien:
- Hub/Upright Einsatz
- Verschiedene Radmitnehmer (0mm & 4mm)
- Rad-Abstandshalter/-Spacer (1mm & 2mm)
- Verschiedene Offset-Felgen (0mm, 3mm, 6mm)
- Verschiedenen Montagepunkte für die Karosseriehalter, für verschiedene Karosserien
- Fast endlos viele Höheeinstellungsmöglichkeiten für die Karosserie
- True Ten Karosserien von HPI werden verschiedene Chrommerkmale, wie z.B. Spiegel, Auspuff, Stoßstangen usw., haben
- Jede M-Klasse Karosserie passt (Radstand 225mm oder 210mm)
- Inboard-Dämpfer ermöglichen extrem flache Karosserien
- Scheibenbremsenattrappen demnächst als cooles Tuningteil
- Platz für Standartelektronik, es bleibt also die freie Wahl
Performance-Merkmale:
- Baukasten - Verwende Deine eigene Elektronik
- Permanenter Allradantrieb, für viel Griff!
- Stabiles FRP Chassis oben und unten!
- Symmetrisch befestigtes Oberdeck, um Tweak zu verhindern
- Alle 540er Motoren passend, egal ob Brushed oder Brushless!
- Durchsichtige Abdeckung für Hauptzahnrad und Ritzel
- Motorhalterung mit festen Ritzeleinstellungen, für den perfekten Spiel
- Aluminiummotorhalterung für den sicheren Halt und die perfekte Kühlung!
- Passend für 48dp Ritzel
- Supergeschmeidiges Kugeldiff hinten, für den perfekten Griff in der Kurve!
- Abgedichtetes Differential vorne
- Composite Diffausgänge hinten, für weniger Rotationsgewicht!
- Öldruckstoßdämpfer vorne und hinten
- Inboard-Dämpfer vorne, vermeiden ungefedertes Gewicht
- Aufrechte Dämpferposition für extra Performance
- Laydown Lenkservo für einen niedrigeren Schwerpunkt
- Kurze Servo können auch aufrecht befestigt werden, Veränderung der Gewichtsverteilung
- Umlenkhebel-Lenkung für eine präzise Lenkung
- Universelle Knochen vorne und hinten
- Sturz vorne und hinten leicht einstellbar
- Rollcenter leicht zu verstellen
- Variable anti-dive und anti-squat Einstellungen
- Race-style Ausfederwegsschrauben für Tweak-Einstellungen
- Schnell einstellbarer Nachlauf
- Aufklappbare Stick Pack Batteriehalterung für schnelle Akkuwechsel
- LiPo, NiMH Stick und Side-by-side Packs passen problemlos!
- Stabilisatorenbefestigungsmöglichkeiten vorne und hinten für kommende Tuningteile
Haltbarkeits-Merkmale
- Dickes FRP Doppeldeck-Chassis, sehr stabil und haltbar!
- Komplett abgekapselter Antrieb für absoluten Schutz!
- Durchsichte Hauptzahnrad/Ritzel Abdeckung, hält Steine vom Getriebe fern!
- Stainless Steel Achsstifte mit Aluachsblöcken
- Einstellbarer Servo-Saver
- Stahldiffausgänge vorne für extra Halt
- Stabiler Schaumstofframmer schützt das vordere Ende
- Flexible Karosseriehalter, halten die Karo gut in Position
- Gummigedichtete Kugellager für eine hohe Effizienz

Technische Daten "Cup Racer 1M Kit mit BMW 2002 Karosserie"
| Antrieb: | elektro |
| Typ: | Tourenwagen |
| Untergrund: | onroad |
| Größe: | 1/10 |
Weitere Informationen zu "Cup Racer 1M Kit mit BMW 2002 Karosserie"
Weitere Informationen zu HPIVerfügbare Downloads:
Download 101559.pdfKundenbewertungen für "Cup Racer 1M Kit mit BMW 2002 Karosserie"
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