Scorpion HK-4020-1390
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Scorpion HK-4020-139
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Produktinformationen "Scorpion HK-4020-1390"
Scorpion HK40 Brushless Motor
Die Scorpion HK40-Serie Brushless Motoren wurden speziell für Modellhubschrauber der 600er und 700er Klasse entwickelt. Diese Brushless Motore sind darauf ausgelegt, Höchstleistungen zu erbringen und dabei trotzdem sehr effizient zu laufen.
Für Scorpion HK-Serie Brushless Motore werden nur hochwertige Materialien verwendet und bieten Qualität und Leistung zu einem angemessenen Preis. Die Produktion startet mit hochwertigen Aluminium-Teilen, welche auf den neuesten CNC-Maschinen gefertigt werden. Diese Teile werden golden beschichtet und sehen auch nach einiger Zeit noch hervorragend aus. Zur Reduktion der Wirbelstromverluste werden nur hochwertige Statorbleche mit 0,2 mm Stärke verwendet. Der Stator selbst ist epoxybeschichtet. Die Wicklungen sind temperaturbeständig bis 180° C (356° F). Alle eingesetzten Magnete sind von einzigartiger Qualität und bis zu einer Temperatur von 200° C (392° F) zugelassen. Diese Eckdaten machen den Motor unter normalen Umständen nahezu unzerstörbar!
Alle Scorpion HK-40-Serie Brushless Motoren werden inklusive Zubehör geliefert. Dazu gehören drei Goldkontaktbuchsen für den Regler und der dazu passenden Schrumpfschläuche. Die Motorwelle ist 8 mm stark; damit ist der Motor für Höchstleistungen bestens gerüstet. Die fertig montierten 4 mm Goldkontaktstecker setzen diesen Leistungsstandard auf der elektrischen Seite fort. Da die Motoren vornehmlich für den Einsatz in Modellhubschraubern oder Elektroturbinen gedacht sind, liegt den Motoren kein Montagekreuz und kein Propelleradapter bei. Bei Bedarf erhalten Sie diese im Zubehörprogramm von Scorpion.
Technische Daten "Scorpion HK-4020-1390"
| Länge: | 48,9 mm |
| Widerstand (Rm): | 0,007 Ohm |
| Leistung: | 1890 W |
| Leistungsbereich: | 1500 - 2000W |
| Gewichtsbereich: | 250 - 300 g |
| Außendurchmesser: | 48,9 mm |
| Wellenstärke: | 4,98 mm |
| empf. Timing: | 5° |
| Ansteuer-Frequenz: | 8kHz |
| Leerlaufstrom: | 90 A |
| Drahtstärke: | 28x 0,29 mm |
| Windungen: | 6 Turn Delta |
| Gewicht: | 284 g |
| Nennstrom | 90 A |
| Zellenzahl | 6S LiPo |
| KV-Zahl | 1390 |
| Stator Durchmesser: | 40 mm |
| Stator Länge: | 20 mm |
| Stator Arme: | 12 |
| Pole: | 8 |
| KV-Zahl Bereich | 1000 - 1500 |
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Durchschnittliche Kundenbewertung:
(aus 1 Bewertungen)
der Allrounder schlecht hin
18.01.2011 13:23
Von: Daniel Lux
In Verbindung mit einem 5:1 Getriebe an 6s bis 9s der ultimative Ersatz für Verbrennungsmotoren von 20ccm bis gut 60ccm, wenn es auf Kraft und nicht nur Speed ankommt. Ich fliege damit eine 1,8m Tucano, genau so wie eine 1,5m Fokker Dr1 oder 2,3m Extra 300. Power ist im Überfluß vorhanden und will man nur mal so durch die Gegend gondeln, sind mit nem 6000er Akku immer 10 min Flugzeit und mehr drin. Mit einer 20x10 Fiala sind an 9s bis zu 8.200 Touren drin, da werden die meisten 60er Benziner blass, an 6s kommen da immerhin noch 6.700 Touren mit einer 20x10 Fiala und 6.200 Touren mit einer 20x12 Fiala, das gibt mächtig Schub.
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