Drehzahl Regler

Anforderungen an einen brushless Regler:

Brushless Regler im Modellhubschrauber:

Im Modellhubschrauber wird sehr viel Wert auf eine konstante und automatische Drehzahlregelung durch den Drehzahlsteller gelegt. Der sog. Governor-Mode übernimmt diese automatische Drehzahlregelung für den Piloten und versucht innerhalb seiner elektrischen Möglichkeiten die Drehzahl möglichst konstant zu halten. Zur Drehzahlvorgabe wird der Gas-Kanal der Fernsteuerung verwendet und daher bedarf dieser Modus einer besonderen Programmierung der Gaskurve (es ist eine Gerade).
In diesem Zusammenhang ist wichtig, dass der brushless Regler einen gut funktionierenden Sanftanlauf besitzt. Dieser sorgt dafür, dass der Motor über die Fernsteuerung einfach eingeschalten werden kann und das System langsam auf Drehzahl bringt. Je besser der Sanftanlauf funktioniert, umso weniger ruckelt oder verdreht sich der Modellhubschrauber beim Andrehen des Motors.
Die Strombelastbarkeit ist ein weiteres Kriterium, das unbedingt in Betracht gezogen werden muss. Innerhalb der verschiedenen Modellhubschrauber Klassen kann man eine ungefähre Strombelastung mit einem bestimmten Motor gut vorhersehen. Allerdings sind die Spitzenströme, die kurzzeitig fließen können enorm! Gemessen haben wir in einem Logo 600 schon Ströme jenseits der 150A und jeder kann sich vorstellen, was passiert, wenn der Regler diesen Strom nicht kurzzeitig aushält. Daher empfehlen wir immer einen größeren Regler zu verwenden! Die Mehrkosten haben sich schon gerechnet, wenn nur ein Absturz durch eine Reglerabschaltung vermieden werden konnte. Wir sind davon überzeugt, dass das eine gute Investition in die Sicherheit ist.
Last but not Least übernimmt der Drehzahlsteller auch die Empfängerstromversorgung. Damit er das leisten kann, muss der Drehzahlsteller über ein BEC (Battery Eliminating Circuit) verfügen. In Zeiten der 2,4 GHz Technik müssen wir wieder ein ganz besonderes Augenmerk auf das BEC richten. Denn speziell im Modellhubschrauber sind die benötigten Ströme auf der Empfangsanlager höher als beim Modellflugzeug. Im schlimmsten Fall könnte der Empfänger reseten (das geschieht wenn die Spannung des BECs zu weit absinkt, weil die Last zu hoch wird) und das Rebind von Empfänger und Sender kann bis zu zwei Sekunden dauern. In dieser Zeit ist das Modell steuerlos und fliegt irgendwo hin.

 

Brushless Regler im Modellflugzeug:

Im Modellflugzeug, speziell in größeren Modellen, teilen wir das BEC Problem des Modellhubschraubers und es ist wichtig die Leistungsdaten des BECs entsprechend des Leistungsbedarfs des Modellflugzeuges auszuwählen.
Einen Governor-Mode benötigt ein Modellflugzeug nicht und daher wird der normale Steller-Mode (der funktioniert wie ein Gaspedal am Auto) geflogen. Das kann jeder Regler und ist nicht wirklich ein Unterscheidungsmerkmal. Speziell bei 3D Maschinen ist es aber wichtig, dass das Gas sehr fein dosiert werden kann und Änderungen am Knüppel auch schnell an den Motor weitergegeben werden. Dieses Verhalten kann über die Taktfrequenz des Reglers eingestellt werden. Je höher diese ist umso feinfühliger lässt sich der Motor regeln.
Bei einigen Flugmodellen (z.B. Hotlinern oder Wettbewerbsseglern) sind die Strombelastungen enorm. Hier sind 150 bis über 200A keine Seltenheit. Allerdings sind die Einschaltzeiten auch nur auf ein paar Sekunden begrenzt, denn dann ist das Modell bereits an der Sichtgrenze angelangt und der Flugspaß kann erneut beginnen. Wichtig dabei ist, dass die Belastbarkeit des Reglers hoch genug ist um diesen auch standzuhalten. Wir empfehlen immer den nächstgrößeren brushless Regler zu verwenden um hier auf der sicheren Seite zu sein. Wenn Sie nicht ganz sicher sind, wie hoch der benötigte Strom sein wird, dann helfen wir Ihnen gerne weiter. Für unsere Scorpion Motoren können Sie mit Scorpion Calc eine Akku-Motor-Luftschrauben Kombination berechnen und haben so einen Anhaltspunkt, wie hoch der Strom sein wird.

 

Brushless Regler im Modellauto und Modellboot:

Hier sind die Anforderungen ähnlich und daher fassen wir diese zwei Modellarten zusammen.
Bei Booten, wie beim Auto treten beim Anfahren extrem hohe Ströme auf und daher ist die Belastbarkeit des Regler in dieser Situation besonders wichtig. Leider wird selten eine Kurzzeitbelastung von 5 oder 10 Sekunden in den technischen Daten der brushless Regler angegeben aber Überdimensionieren macht nirgens mehr Sinn als bei der Auslegung des brushless Reglers. Speziell in Booten ist es ein wenig leichter, denn es gibt von Scorpion spezielle brushless Regler für Modellboote. Diese verfügen über eine Wasserkühlung und können wegen der besseren Kühlung höher belastet werden als brushless Regler ohne Wasserkühlung.
Das BEC spielt bei Modellautos und Booten erst ab einer größe von 1:6 bei Autos und 1,5m Länge bei Modellboten eine Rolle. Speziell in den großen Modellautos werden zur Lenkung ein großes und kräftiges Servo und zusätzlich noch ein bis zwei kräftige Bremsservos benötigt. Die Lenkservos ziehen beim Bremsen annähernd Blockierstrom und das hält kein BEC auf Dauer aus! Hier ist der Einsatz eines 5 Zelligen NiMh Empfängerakkus zwingend erforderlich.

Welcher brushless Regler ist der richtige?

YGE:
Young Generation Electronics ist ein deutscher Hersteller von brushless Reglern, die von enorm hoher Qualität sind. Wir haben mit diesen Reglern bisher noch keine Probleme gehabt und können sie uneingeschränkt empfehlen. Wichtig ist, dass die ProgCard unbedingt miterworben wird - denn mit ihr lässt sich der Regler super einfach programmieren und vor allem kommt man an alle Optionen des Reglers.

Kontronik:
Kontronik ist das Urgestein der brushless Regler und stellt absolut zuverlässig funktionierende brushless Regler mit teilweise einzigartigem Funktionsumfang her. Es gibt für jeden Anwendungsfall den richtigen Regler und bisher gab es noch keinerlei Probleme damit.

Scorpion:

Scorpion brushless Regler sind passend zu den Scorpion Motoren ausgelegte Regler die in Flugmodellen sowie Modellhubschraubern zum Einsatz kommen. Die Scorpion brushless Regler sind in verschiedenen Leistungsklassen verfügbar und bieten ein super Preis-Leistungsverhältnis. Vor allem für Flugmodelle, die max. 4s LiPo verwenden, sind diese Regler eine echte Alternative zu den teurerer YGE oder Kontronik brushless Reglern.