Modellhubschrauberfliegen - aber wie....

Aller Anfang ist schwer und es gibt viele neue Dinge zu lernen und zu verstehen. Grundsätzlich kann man zwei verschiedene Einstiegsvarianten unterscheiden die letztendlich zum selben Ergebnis führen. Bei der konservativen Methode wird Modellhubschrauberfliegen über das spielen mit unterschiedlichen Modellen gelernt und sobald das Flugvermögen ausreichend gewachsen ist auf den Single-Rotor Modellhubschrauber umgestiegen. Bei der mutigen Methode wird erst viel am Simulator geübt um danach direkt den Modellhubschrauber zu steuern. Dabei besteht immer das Risiko mehr oder weniger Bruch zu bauen, da die Steuerung eines virtuellen Modellhubschraubers doch ein wenig anders ist als die eines realen Modells. Schließlich bewegt man mehr oder weniger Geld durch die Luft und der Absturz kostet eben Zeit und Geld, was bei einem virtuellen Modellhubschrauber keine Rolle spielt.

 

 

Hier steht der fliegerische Spaß im Vordergrund und es werden die notwendigen Fertigkeiten mit verschiedenen Modellen gelernt und verinnerlicht.

 

 

 

 

Koaxial-Hubschrauber mit guter Elektronik, wie z.B. der Blade mCX von eFlite erlauben den gefahrlosen Einstieg in die Fliegerei und das Erlernen der Steuerfunktionen ist relativ einfach. Der Modellhubschrauber fliegt fast von selbst und es ist speziell beim Blade mCX möglich die Fernsteuerung auf die Seite zu legen und zu warten, bis der Akku leer ist ohne, dass der Heli abstürzt. Diese enorm stabile Flugeigenschaft lässt es zu sich vollkommen auf die Flugrichtung zu konzentrieren und innerhalb weniger Stunden kann jeder das Modell fliegen.

 

 

Auf dem weiteren Weg zum Modellhubschrauber stellt der Blade mSR den logischen weiteren Schritt dar. Als Single-Rotor Hubschrauber ist er viel agiler als der Blade mCX. Er kann jetzt bei leichtem Wind auch draußen geflogen werden und folgt den Steuerausschlägen sehr präziese und flink. Im Schwebeflug ist der Blade mSR ähnlich stabil wie der Blade mCX und daher von jedem mCX Piloten fliegbar. Bei diesem Modell gewöhnt sich der Pilot schnell and die kleinen Ausschläge, die für den Kunstflugheli notwendig sind.

 

Mit all dem gelernten bist du jetzt bereit den mutigen Weg zu beschreiten und deine Fertigkeiten weiter zu entwickeln.

 

 

Für alle Mutigen geht es gleich zum größeren Single-Rotor Hubschrauber. Hier gibt es aber einige Dinge, die von Anfang an beachtet werden sollten.

 

Du solltest Lust haben am Schrauben und Einstellen eines Modellhubschraubers und nicht davor zurückscheuen auch mal ein Ersatzteil zu kaufen und es einzubauen.

 

Als Grundausstattung hat sich folgendes als ausreichend erwiesen:

Wenn die Materialfrage geklärt ist geht es erst einmal an den Simulator in das Schweberaining (das schadet auch den Absolventen des konservativen Ansatzes im übrigen nicht). Wenn das klappt und der Heli sauber aufgebaut und eingestellt ist, steht dem Erstflug nichts mehr im Wege. Wir unterstützen gerne im Rahmen unserer Modellflug-Schule beim Umstieg von der Virtuellen auf die Reale Welt. Im Lehrer-Schüler-Prinzip steuern wir einen Modellhubschrauber und können jede einzelne Funktion getrennt üben. Bis der Schwebeflug so gefestigt ist, dass es auch sicher mit dem eigenen Modellhubschrauber funktioniert, dauert in der Regel nicht länger als 1-2 Doppelstunden und spart Zeit und Geld, die sonst vielleicht bei der Reparatur des Helis benötigt werden.