Scorpion Motor Guide

HK-22 Scorpion Motor

Scorpion HK-2208-24, Kv = 3590, Pmax = 220W, Imax = 21 Amps
Scorpion HK-2208-28, Kv = 3125, Pmax = 200W, Imax = 18 Amps
Scorpion HK-2208-34, Kv = 2600, Pmax = 160W, Imax = 15 Amps

Diese Scorpion Motoren sind für kleinere Hubschrauber der 200er - 370er Klasse gebaut, die eine 3,17mm Welle benötigen. Sie können von 2-3S LiPo genutzt werden und, je nach gewähltem Setup, ersetzen sie den Standardmotor oder dienen als Tunintmotor. Die Scorpion HK-2208 Motoren gibt es in drei verschiedenen Drehzahl varianten um den Anforderungen an die verschiedenen Getriebeuntersetzungen der Modellhubschrauber gerecht zu werden. Bei der Auswahl Ihres Scorpion Motors orientieren Sie sich am Besten an dem KV-Wert des Standardmotors und wählen den Scorpion Motor, der dem am nächsten liegt. Diese Motoren werden derteit in Modellhubschraubern von E-Sky (Honey Bee), E-Flite (Blade CP) und Anderen eingesetzt.

Scorpion HK-2206-3900, Kv = 3900, Pmax = 150W, Imax = 14 Amps
Scorpion HK-2206-5300, Kv = 5300, Pmax = 130W, Imax = 18 Amps

Diese Motoren sind eine spezielle Variante der Scorpion HK-2206 Motoren und haben eine 2,3mm und 2,5mm Welle um die kleineren Modul 0.4 Ritzel der kleineren Modellhubschrauber (z.B. T-Rex 250 oder Gaui 200) verwenden zu können. Diese Motoren sind primär für den Einsatz im Align T-Rex 250 und dem Gaui 200 konzipirt worden funktionieren aber auch an anderen Modellhubschraubern mit ähnlichen Anforderungen. Der 3900 KV Motor wird mit 3S LiPo verwendet und der 5300KV Motor ist für 2S LiPo geeignet.

Scorpion HK-2216-12, Kv = 3350, Pmax = 375W, Imax = 35 Amps
Scorpion HK-2216-14, Kv = 2920, Pmax = 340W, Imax = 32 Amps
Scorpion HK-2216-16, Kv = 2608, Pmax = 320W, Imax = 30 Amps

Diese Motoren sind speziell für Modellhubschrauber der 400er bis 450er Größe geeignet, die eine 3,17mm Welle benötigen. Sie werden normalerweise mit 3s LiPo betrieben und bietet ausreichend Power um als Tuning-Motor eingesetzt zu werden. Dieser Scorpion Motor Typ ist in drei verschiedenen Drehzahlvarianten verfügbar und kann daher recht flexibel an die benötigte Getriebeuntersetzung angepasst werden. Bei der Wahl Ihres Scorpion Motors orientieren Sie sich bitte an der KV-Zahl Ihres Standardmotors und wählen den Scorpion Motor, der seiner KV Zahl am nächsten kommt. Diese Motoren werden heute heufig in Modellhubschraubern von E-Flite (Blade 400) oder dem Heli-Max 400 eingesetzt.

Scorpion HK-2221-6, Kv = 4400, Pmax = 525W, Imax = 50 Amps
Scorpion HK-2221-8, Kv = 3595, Pmax = 475W, Imax = 45 Amps
Scorpion HK-2221-10, Kv = 3000, Pmax = 440W, Imax = 42 Amps
Scorpion HK-2221-12, Kv = 2500, Pmax = 400W, Imax = 38 Amps

Diese vier Motoren sind wohl die bekanntesten der Scorpion HK-22 Serie. Sie sind gebaut worden um einem Modellhubschrauber der 450er - 480er Klasse die maximale Leistung zur Verfügung zu stellen. Da die Motoren ein sehr breites Einsatzspektrum haben, gehen wir im folgenden auf jeden einzelnen Typen genauer ein. So finden Sie den passenden Scorpion Motor zu Ihren Anforderungen im handumdrehen.

Neben dem Einsatz im Modellhubschrauber können die Scorpion HK-2221 Motoren auch in Modellflugzeugen (z.B. Pylon Racer oder Hotliner) die einen leistungsstarken und hoch drehenden Motor benötigen. Seit einiger Zeit werden die Motoren auch in Impellerantrieben von 65mm bis 75mm eingesetzt. Wir wollen im Folgenden aber nur auf die Modellhubschrauber eingehen.

Die Scorpion HK-2221-6, -8 und -10 Motoren sind für den Einsatz mit 3S LiPo ausgelegt.

Der Scorpion HK-2221-8 kann in einem weiten Bereich mit verschiedenen Ritzeln arbeiten und ist daher der flexibelste Scorpion Motor dieses Typs. Das erlaubt Ihnen die Performance Ihres Modellhubschrauber immer wieder an Ihr Flugkönnen anzupassen und damit "wächst" Ihr Modellhubschrauber mit Ihrem Können vom Einsteiger bis zum Profi mit. Im folgenden finden Sie ein paar Beispiele wie der Motor eingesetzt werden kann. Für unsere Berechnungen nehmen wir an, dass Sie ein 150 Zähne Hauptzahnrad (das ist wohl das am meist verwendetste) haben.

• Scorpion HK-2221-8 mit einem 11er Ritzel erreicht ca. 2800 U/Min. und ist für Einsteiger sehr gut geeignet und reicht für Schwebeflug und Rundflüge völlig aus.
• Scorpion HK-2221-8 mit einem 12er Ritzel erreicht ca. 3050 U/Min. und ist für den fortgeschrittenen Piloten geeignet. Diese Kombi liefert ausreichend Power um mit 3D Figuren anzufangen.
• Scorpion HK-2221-8 mit einem 13er Ritzel erreicht ca. 3300 U/Min. und stellt damit aureichend Power für jedes nur erdenkliche 3D Maneuver bereit. Bitte beachten Sie aber, dass Sie hierfür sehr gute LiPo-Akkus mit mind. 25C und 2200mAh benötigen.

Der nächste Motor mit dem wir uns beschäftigen in der Scorpion HK-2221-6. Das ist DER Scorpion Motor für jeden, der die maximal mögliche Performance seines 450er Modellhubschraubers sucht. Verwenden Sie diesen Motor nur mit Akkus (2200mAh) mit mehr als 25C und mindestens einem 55A Reglers! Dieser Scorpion Motor hat mittlerweile den Spitznamen "Akkukiller" und diesen hat er nicht zu unrecht! Spitzenströme die jeden 20C Akku zum Kochen bringen sind bei dem Motor an der Tagesordnung. Natürlich sind gute CFK-Rotorblätter bei diesem Scorpion Motor pflicht! Betreiben Sie diesen Motor NIE mit Holz-Rotorblättern. Als Regler empfehlen wir Ihnen den Scorpion Commander 60A Heli Edition - dieser hat ausreichend Power um den Motor bestens mit Strom zu versorgen. Wie oben, hier noch ein paar Setups für diesen Scorpion Motor:

Der Scorpion HK-2221-10 mit einem 3S LiPo ist super für Piloten, die einen gemütlich fliegenden Modellhubschrauber, für ein paar entspannte Runden über das Flugfeld, suchen. Ein 13er Ritzel sorgt für eine Rotorkopfdrehzahl von ca. 2700 U/Min. und ein 450er Heli wird damit sehr gut fliegen. Mit einem 14er Ritzel wird der Scorpion HK-2221-10 etwa 2900 U/Min. erreichen und hat damit ein wenig mehr Leistung.

Für alle, die eher mit 4S LiPo unterwegs sein wollen, sind die Scorpion HK-2221-10 und -12 eine gute Wahl. Mit dem Scorpion HK-2221-10 an 4S LiPo erhalten Sie grundsätzlich die gleiche Leistung wie mit dem Scorpion HK-2221-6 aber mit einer etwas höheren Effektivität. Dieser Vergleich gilt gleichermaßen für den Scorpion HK-2221-12 an 4S mit dem Scorpion HK-2221-8 mit 3S LiPo - gleiche Leistung bei einer etwas höheren Effektivität.

Für 450er Modellhubschrauber, die für  6S LiPo ausgelegt wurden (z.B. Outrage G5) ist der neue Scorpion HK-2221-1630 gedacht. Dieser Motor ist speziell für diesen Zweck entwickelt worden und nutzt den Vorteil der höheren Effektivität welche bei höheren Spannungen erreicht werden kann. Mittlerweile "tunen" so einige ihren T-Rex 450 oder MiniTitan mit diesem Motor um in den Genuss der höheren Effektivität zu kommen. Normalerweise reicht ein 13er Ritzel für diesen Motor - aber ein 14er kann auch verwendet werden, wenn Sie etwas mehr Leistung brauchen.

HK-3026 Scorpion Motor

Die Scorpion HK-3026 Motoren sind für Modellhubschrauber mit 400 - 450mm Rotorblättern gebaut und können daher in allen Modellhubschraubern der 500 Klasse eingesetzt werden. Altbekannte Modellhubschrauber wären der T-Rex 500, Logo 400 oder der Protos 500, aber auch alle anderen Modellhubschrauber mit diesem Rotordurchmesser können mit diesem Motor getunt werden. Bei den 500er Modellhubschrauber werden viele verschiedene Setups mit 4-6S LiPo und verschiedenen Getriebeuntersetzungen geflogen. Deshalb gibt es den Scorpion HK-3026 mit verschiedenen Drehzahlen und kann so in jedem Modellhubschrauber eingesetzt werden.

Folgende Motoren sind verfügbar:

Scorpion HK-3026-880, Kv = 880, Pmax = 1450W, Imax = 52 Amps
Scorpion HK-3026-1000, Kv = 1000, Pmax = 1300W, Imax = 62 Amps
Scorpion HK-3026-1210, Kv = 1210, Pmax = 1365W, Imax = 65 Amps
Scorpion HK-3026-1400, Kv = 1400, Pmax = 1680W, Imax = 80 Amps
Scorpion HK-3026-1600, Kv = 1600, Pmax = 1470W, Imax = 70 Amps
Scorpion HK-3026-1900, Kv = 1900, Pmax = 1450W, Imax = 80 Amps

Der meistgeflogene Akku in dieser Klasse ist ein 6S LiPo mit 2500 bis 2600mAh Kapazität. Für dieses Setup werden zwei Scorpion Motoren am häufigsten verwendet:

Der Scorpion HK-3026-1600 ist ein super Tuning-Motor für den T-Rex 500. Mit einem 13er Ritzel bietet der Motor ein klein wenig mehr Leistung als der Align 500XL Motor, allerdings bei einer höheren Effektivität. Deswegen können Sie den Align Regler ohne weiteres für den Scorpion HK-3026-1600 verwenden. Der Scorpion HK-3026-1600 funktioniert auch bestens im Logo 400 von Mikado. Aufgrund des 200 Zähne Hauptzahnrades des Logo 400 muss ein 15er oder 16er ritzel verwendet werden.

Der Scorpion HK-3026-1400 ist das Leistungsupgrade für den T-Rex 500. Mit einem 15er Ritzel erhalten Sie die ultimative 3D Power. Aber Vorsicht - der 1400er Motor zieht etwa 10A mehr Strom als der 1600er und Sie sollten unbedingt den Regler austauschen. Wir empfehlen Ihnen den Einsatz eines 80-90A Reglers für diesen Motor!

Der Scorpion HK-3026-1900 kann in einem 5S LiPo Setup im T-Rex 500 verwendet werden. Mit einem 13er Ritzel erhalten Sie so einen sehr gut fliegenden Modellhubschrauber. Aufgrund der geringeren Spannung zieht der Motor auch etwas mehr Strom aus den Akkus und deswegen empfehlen wir den Einsatz von 3000-3200 mAh Akkus in einem 5s LiPo Setup.

Für einen T-Rex 500 im 8s LiPo Setup ist der Scoriopn HK-3026-1210 der richtige Motor. Ein 13er Ritzel ist dabei genau das richtige. Der Motor wird aber auch im Acrobat SE sehr gerne geflogen.

Der Scorpion HK-3026-1000 ist der Scorpion Motor für Modellhubschrauber die einen Motor mit niedriger KV-Zahl benötigen. Ein populäres Beispiel hiefür ist der Hirobo Lepton.

Speziell für den Protos 500 wurde der Scorpion HK-3026-880 entwickelt. Durch das spezielle Antriebskonzept des Protos 500 und dem etwas eingeschränkten Getriebeuntersetzungen war ein spezieller Motor mit noch niedriger KV-Zahl notwendig - dieser Scorpion Motor passt deswegen wie die Faust auf's Auge in dem Protos 500.

Der Scorpion HK-3026 wird auch gerne in 85mm bis 100mm Impellerantrieben verwendet oder in Hotlinern / Pylon-Racer die einen hochdrehenden Motor benötigen.

HK-4015 Scorpion Motor

Die Scorpion HK-4015 Motoren sind für Modellhuschrauber mit 500mm bis 550mm Rotorblättern wie z.B. den Logo 500, Century Swift, Hurrycane 550 (passt nicht ohne Anpassung) oder Anderen entwickelt worden. Es gibt eine Drezhalauslegung die gut in diese Klasse passt. Folgende Motoren sind verfügbar: 

Scorpion HK-4015-1450, Kv = 1450, Pmax = 1770W, Imax = 80 Amps

HK-4020 Scorpion Motor

Die Scorpion HK-4020 Motoren sind für Modellhuschrauber mit 500mm bis 550mm Rotorblättern wie z.B. den Logo 500, Century Swift oder Anderen entwickelt worden. Es gibt drei verschiedene Drezhalen um die verschiedenen Akkutypen und Getriebeuntersetzungen zu berücksichtigen. Folgende Motoren sind verfügbar: 

Scorpion HK-4020-910, Kv = 910, Pmax = 1820W, Imax = 65 Amps
Scorpion HK-4020-1100, Kv = 1100, Pmax = 1640W, Imax = 78 Amps
Scorpion HK-4020-1390, Kv = 1390, Pmax = 1890W, Imax = 90 Amps

Meistens wird der 1390er Scorpion Motor mit 5-6S LiPo, der 1100er Motor mit 6-8S LiPo und der 910er mit 8-10S LiPo verwendet.

HK-4025 Scorpion Motor

Die Scorpion HK-4025 Motoren sind für Modellhubschrauber mit 600 bis 650mm Rotorblättern wie z.B. den Logo 600 oder den T-Rex 600 entwickelt worden. Beim T-Rex 600 muss zur Montage des Motors das Chassis etwas angepasst werden - aber die Leistung des Motors wird die Arbeit mehr als entschädigen.

Auch dieser Scorpion Motor ist in verschiedenen Drehazlen verfügbar:

Scorpion HK-4025-630, Kv = 630, Pmax = 2700W, Imax = 65 Amps
Scorpion HK-4025-740, Kv = 740, Pmax = 2600W, Imax = 75 Amps
Scorpion HK-4025-890, Kv = 890, Pmax = 2700W, Imax = 95 Amps
Scorpion HK-4025-1100, Kv = 1100, Pmax = 2200W, Imax = 100 Amps

Die einzelnen Drehzahlen sind für den Einsatz mit einer bestimmten Anzahl von LiPo Zellen entwickelt und so setzen Sie sich zusammen:

1100er --> 6S LiPo
  890er --> 8S LiPo
  740er --> 10S LiPo
  630er --> 12S LiPo

HK-4035 Scorpion Motor

Die Scorpion HK-4035 Motoren sind speziell für Modellhubschrauber mit 690mm bis 720mm Rotorblättern wie der T-Rex 700E entwickelt worden. Er kann aber auch in Modellhubschraubern der 600er Klasse verwendet werden. Auch hier gibt es wieder verschiedene Typen um die verschiedenen Setups abzudecken:

Scorpion HK-4035-400, Kv = 400, Pmax = 3400W, Imax = 78 Amps
Scorpion HK-4035-500, Kv = 500, Pmax = 3500W, Imax = 84 Amps
Scorpion HK-4035-530, Kv = 530, Pmax = 3400W, Imax = 80 Amps
Scorpion HK-4035-560, Kv = 560, Pmax = 4200W, Imax = 100 Amps
Scorpion HK-4035-630, Kv = 630, Pmax = 4000W, Imax = 95 Amps
Scorpion HK-4035-800, Kv = 800, Pmax = 4200W, Imax = 100 Amps 

Auch hier sind die Drehzahlen wieder auf ein setup ausgelegt:

400er --> 10-12S LiPo
500er --> 12-14S LiPo
530er --> 10-12S LiPo
560er --> 10-12S LiPo
630er -->   8-10S LiPo
800er --> 10-12S LiPo